Lenkrad M-Technik 2

[Michael]

'nabend Ingo,

mein Lenkrad ist ein Raid 13 "hightech"... so hieß es damals und da geb es das auch noch mit Leder bezogen.Chrissy hat es dann in Z1-anthrazit umgefärbt.... wohl dem, der die Lederpflege im Haus hat!

Ich habe mir sogar irgendwann noch ein Gebrauchtes als Reserve-Lenkrad geschossen, da ich einen Pralltopf für meinen "Tempomat-Tasten-Einbau" brauchte...

Viele Grüße
Michael

[alo40xx]

Moin Micha,

also das mit dem LG klingt sehr verlockend

Wenn sich der Preis für das LG und der Aufwand es einzubauen in Grenzen hält, dann wäre es in 2013 wohl machbar.
Werde den Z1 im April in die Werkstatt geben für Zahnriemen, Öl, Inspektion etc. da ich einfach keine Zeit und Lust habe das selbst zu machen, zumal der ja Zuhause steht, also 520 KM entfernt. Lass mal etwas hören bzgl. dem LG.

Wie sieht es aus mit dem Lichtwarnmodul, gibt es etwas neues?

Für alle die es interessiert, anbei ein Bild von meinem Momo F35, welches in den Originallederfarben neu bezogen wurde. Mir gefällt es sehr gut und es sieht m.M. dem Originalen doch sehr ähnlich. Und die 350mm sind für mich optimal, hatte vorher das Alpina RLE LKR mit 360mm und das war mir zu "groß". Die 10mm machen echt einen Unterschied.

Viele Grüße
Alex

[Ingo]

Moin moin!

Das Momo sieht dem Original wirklich sehr ähnlich und der kleinere Durchmesser macht es sehr interessant.

Vielleicht habe ich in der nächsten Saison ja mal die Chance, es mir im Original anzusehen.

Viele Grüße

Ingo

[Michael]

Moin zusammen,

ich fasse mal zusammen...

Lenkgetriebe tauschen ist ansatzweise easy...

Motorraumverkleidung ab, Hydrauliköl raus, Lenkspindel und Kugelgelenke vom LG trennen, zwei Schrauben raus, altes LG raus, Neues rein, alles wieder zusammen bauen, Öl einfüllen, Spur an der VA neu einstellen - FERTIG!

Die Befestigungsflansche der E36 LGs sind allerdings etwas dünner, als die vom Zetti... da müssen dann Hülsen dazwischen... sobald ich bei Thorsten bin, kann ich die aber gleich mit vermessen und Euch dann bei Bedarf welche drehen.


@Ingo:
Mit Alex ist das so eine Sache... Das wird schwierig mit dem Angucken... der traut sich nicht zu uns zu kommen!

@Alex:
Ich habe jetzt zumindest den Prototypen mit der Schaltung für die runde Version vergleichen... Gehe am Wochenende alles nchmal durch und gebe dann die Platinen in Auftrag bevor ich anfange meinen Rechner umzubauen...


Hat gestern zufällig jemand die Entstehungsgeschichte von diesem Auto gesehen? - Der absolute OberHAMMER, das Teil...

Viele Grüße
Michael

[Ingo]

Hallo Michael!

Nicht schlecht, das Tei l, aber eben kein

Die Türen gehen einfach in die falche Richtung auf

Planst du den als Ersatz für deinen Touring?

Gruß

Ingo

[Michael]

Moin Ingo,

ich glaube das nicht wirklich ein echter Ersatz für einen Touring!

Da würd ich dann doch ganz bestimmt ein oder zwei Z1 in Zahlung geben...
Übrigens der Schraubensatz (besteht aus 2500 Stück) mit dem das Auto zusammengeschraqubt wird kostet mal eben schlappe 96.000,- Euro. (Im Schnitt also 38,40/Schraube... das Niveau hat die BMW-Classic auch bald erreicht, nur dass man dort keine spezial Titanlegierung mit eingelsertem Logo auf dem Schraubenkopf bekommt! )

Aber ich würde mich im Falle des Jackpots auch durchaus mit einem guten Gebrauchten zufrieden geben... Der Pagani ist mit 2,35 m ja vielleicht doch einen Tick zu breit für unsere Gagage...

Schönen abend und viele Grüße
Michi

[Ingo]

Also die Idee mit den individualisierten Schrauben wäre ja mal eine Herausforderung für die Bastler...



LG,
Ingo

[alo40xx]

Moin Micha,

Mit Alex ist das so eine Sache... Das wird schwierig mit dem Angucken... der traut sich nicht zu uns zu kommen!

So als Franke der ja schon um Asyl in NRW angefragt hat, ist das nicht so einfach..

Irgendwann klappt das mal, versprochen!

Was wird denn der Spass mit dem LG, Hülsen etc ca. kosten -> gerne auch per mail.

Freue mich schon auf den Lichtwarner/Wasserwarner.

Viele Grüße
Alex

[Ingo]

Hallo Alex!

In der Ecke habe ich mir doch glatt den einen oder anderen angesehen. Und meinen habe ich dann aus Bad Dürkheim geholt. Zumindest die grobe Richtung stimmt...

Gruß
Ingo

[Detlef Assmus]

N'Abend,

Zitat:
Was die Farbgebung angeht, so hat Detlef sein originales, grünes Lenkrad zur Aufarbeitung zu Chrissy gegeben... die hat es im original Farbton neu eingefärbt und auch die Kunststoffteile (Pralltopf und die die an den drei Speichen) in der Lederfarbe gefärbt/Lackiert... das sieht wirklich absolut hammergeil aus. Wirkt jetzt wie aus einem Guss. Vorher wirkte das Anthrazit am Lenkrad wie ein Überbleibsel aus der dunkelgrtauen Ausstattung udn passte nicht so recht zu irgendwas.

Dem kann ich als positiv Betroffener nur beipflichten; man möchte eigentlich gar nicht mehr mit blosen Hnden anfassen und
die in den 70er Jahren eingemotteten Fahrerhandschuhe wieder ausmotten. sieht so gut aus und fasst sich auch so an .

Ja, "look and feel" muss bis zur Reaktivierung im April warten.

Schönen 3.Advent

DAsieht es