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TÃœV Berichte - Hier AL03146 vom 31.07.2009
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TÃœV Berichte - Hier AL06280 vom 06.09.2013
Servus,
AL06280 wurde heute mal wieder dem TÜV (Hanse, Ausschläger Weg in HH) vorgestellt, mit 57.431 km.
Diesmal haben sich sogar zwei Prüfer drum gekümmert: ein erfahrener Hase und ein Jungspund, der gerade angelernt wird und so ein komisches Auto noch nie gesehen hatte. Interessanterweise kam keine Diskussion zur Leuchtweitenregulierung oder den Breitreifen (die ja nicht mehr im Schein stehen) und auch die Änderungen (Bremse etc.) oder auch die Fahrgestellnummer (ist ja sonst immer Anlaß zu einer netten Suchaufgabe...) haben die nicht wirklich interessiert.
Kurz und gut, bis auf eine gewisse Feuchte an Getriebe und Motor war nichts zu bemängeln.
Um 93,50 Euro ärmer, aber dafür mit Plakette und Stempel durfte ich dann wieder von dannen ziehen
AL06280 wurde heute mal wieder dem TÜV (Hanse, Ausschläger Weg in HH) vorgestellt, mit 57.431 km.
Diesmal haben sich sogar zwei Prüfer drum gekümmert: ein erfahrener Hase und ein Jungspund, der gerade angelernt wird und so ein komisches Auto noch nie gesehen hatte. Interessanterweise kam keine Diskussion zur Leuchtweitenregulierung oder den Breitreifen (die ja nicht mehr im Schein stehen) und auch die Änderungen (Bremse etc.) oder auch die Fahrgestellnummer (ist ja sonst immer Anlaß zu einer netten Suchaufgabe...) haben die nicht wirklich interessiert.
Kurz und gut, bis auf eine gewisse Feuchte an Getriebe und Motor war nichts zu bemängeln.
Um 93,50 Euro ärmer, aber dafür mit Plakette und Stempel durfte ich dann wieder von dannen ziehen
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TÃœV Berichte - AL07377 vom Oktober 2013
Ha, mein TÜV Besuch war eher ein wenig enttäuschend.
Neben den stark abgefahrenen HInterreifen welche gerade noch so ok waren noch diese Mängel:
- Lenkgetriebe Zahnstange li und re leichts Höhenspiel (nur Info nicht kritisch)
- Auspuff Ummantelung löst sich teilweise (auch kein Problem...ich habe noch den Originalen dran)
- Motor leichter Ölverlust (das stört mich allerdings!)
Aber weswegen ich keine Plakette bekommen hatte war ein kleines Loch im vorderen Bremsschlauch. Grr. war danach direkt beim BMW Händler und habe einen Termin gemacht. Kosten 2 mal 95Euro (einmal für die Teile und einmal für Arbeitskosten). Besser schnell reparieren lassen als die 91,90€ TÜV noch einmal zu bezahlen.
Wo es dieses mal keinen Nörgler gegeben hatte war wegen der Abgaswerte, weil ich die Karre schön heiß gefahren hatte und wegen der Handbremse. Ich hatte diese die letzten 2 Jahre deutlich mehr genutzt und so in bessere Funktion gebracht.
Gruß Frank
Neben den stark abgefahrenen HInterreifen welche gerade noch so ok waren noch diese Mängel:
- Lenkgetriebe Zahnstange li und re leichts Höhenspiel (nur Info nicht kritisch)
- Auspuff Ummantelung löst sich teilweise (auch kein Problem...ich habe noch den Originalen dran)
- Motor leichter Ölverlust (das stört mich allerdings!)
Aber weswegen ich keine Plakette bekommen hatte war ein kleines Loch im vorderen Bremsschlauch. Grr. war danach direkt beim BMW Händler und habe einen Termin gemacht. Kosten 2 mal 95Euro (einmal für die Teile und einmal für Arbeitskosten). Besser schnell reparieren lassen als die 91,90€ TÜV noch einmal zu bezahlen.
Wo es dieses mal keinen Nörgler gegeben hatte war wegen der Abgaswerte, weil ich die Karre schön heiß gefahren hatte und wegen der Handbremse. Ich hatte diese die letzten 2 Jahre deutlich mehr genutzt und so in bessere Funktion gebracht.
Gruß Frank
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Re: TÃœV Berichte - AL07377 vom Oktober 2013
Moin Frank,
Unser Blauer hat sich in den letzten knapp 5 Jahren ganze 3000 km bewegt. Im juli bin ich damit direkt aus der Garage die 10 km zum TÜV gefahren und trotz uraltem Sprit im Tank hat er die Abgaswerte sofort erreicht. - Mein Gelber, der regelmäßig gefahren wird, hat da deutlich länger gebraucht.
Viele Grüße
Michael
...zeig mir einen M20B25 der trocken ist.Fuentemilanos hat geschrieben: - Motor leichter Ölverlust (das stört mich allerdings!)
...und warum lässt Du wieder diese mistigen Gummischläuche einbauen? Mittlerweile dürften die meisten Z1 mit Stahlflex-Schläuchen unterwegs sein. Die 20 Jahre alten Gummischläuche dürften mittlweile alle schon ziemlich zugequollen sein und damit langsam Qualitäten als Bremsdruckregler entwickeln...Fuentemilanos hat geschrieben: Aber weswegen ich keine Plakette bekommen hatte war ein kleines Loch im vorderen Bremsschlauch. Grr. war danach direkt beim BMW Händler und habe einen Termin gemacht. Kosten 2 mal 95Euro (einmal für die Teile und einmal für Arbeitskosten). Besser schnell reparieren lassen als die 91,90€ TÜV noch einmal zu bezahlen.
...ob das wirklich daran liegt?Fuentemilanos hat geschrieben: Wo es dieses mal keinen Nörgler gegeben hatte war wegen der Abgaswerte, weil ich die Karre schön heiß gefahren hatte
Unser Blauer hat sich in den letzten knapp 5 Jahren ganze 3000 km bewegt. Im juli bin ich damit direkt aus der Garage die 10 km zum TÜV gefahren und trotz uraltem Sprit im Tank hat er die Abgaswerte sofort erreicht. - Mein Gelber, der regelmäßig gefahren wird, hat da deutlich länger gebraucht.
Viele Grüße
Michael
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Tse Stahlflexkabel
Tse Stahlflexkabel...ich bleibe bei Originalteilen.
Beim nächsten Stammtisch schaue ich mal nach wer die Stahlflexschläuche dran hat.
Die Abgaswerte deines Gelben sind warscheinlich höher weil auch die Fahrleistung höher ist. Irgendwann ist die Leistung eines Kat halt erreicht.
Nicht wundern wenn ich beim nächsten Stammtisch mit Spiegel und Taschenlampe eure Motoren prüfen möchte
Munter bleiben Frank
Beim nächsten Stammtisch schaue ich mal nach wer die Stahlflexschläuche dran hat.
Die Abgaswerte deines Gelben sind warscheinlich höher weil auch die Fahrleistung höher ist. Irgendwann ist die Leistung eines Kat halt erreicht.
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Munter bleiben Frank
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Re: TÃœV Berichte - Hier AL03146 vom 31.07.2009
Tach, Ätsch ich habe seit ca. 10 Jahren Stahlflex verbaut, macht ja auch echt Sinn.
Gruß
Marc
Gruß
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Re: TÃœV Berichte - Hier AL03146 vom 31.07.2009
Moinsens,
meine Stahlflex sind seit 1999 drin! *doppelätsch*
Was die Abgaswerte angeht schließe ich - zumindest bei meinem Auto - den Kat mal definitiv aus... Ich habe den VA-Metallkat-Sportkat drin und der hat mal gerade mal erst 30.000 gelaufen und somit nicht einmal die Laufleistung unseres Blauen... *nochmalätsch*
Viele Grüße
Michael
meine Stahlflex sind seit 1999 drin! *doppelätsch*
Was die Abgaswerte angeht schließe ich - zumindest bei meinem Auto - den Kat mal definitiv aus... Ich habe den VA-Metallkat-Sportkat drin und der hat mal gerade mal erst 30.000 gelaufen und somit nicht einmal die Laufleistung unseres Blauen... *nochmalätsch*
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Re: TÃœV Berichte - Hier AL03146 vom 31.07.2009
Puh wahrscheinlich Glück gehabt. Der Schrauber der mir die Bremsschläuche gewechselt hat ist sich sicher, dass die Deckeldichtung schuld dafür ist. Soll mich recht sein kann ich selber machen und muss mich dafür nicht unter das Auto legen.
Ciao Frank
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Re: TÃœV Berichte - Hier AL06280
Moin,
AL06280 war heute beim TÃœV Hanse.
Nach einer knappen Stunde bin ich mit Stempel, aber dafür um 99,01 € ärmer wieder vom Hof gefahren. Die Untersuchung hat außer der üblichen leichten Feuchte des Motors nichts ergeben.
Übrigens: fast genauso lange wie die Zeit auf der Bühne hat die Suche nach der Zulässigkeit meiner Superbreitreifen (225/45R16... ) gedauert - die haben eine neue Software, wo solche Exoten wie der Z1 wohl irgendwie unter den Tisch gefallen sind.
AL06280 war heute beim TÃœV Hanse.
Nach einer knappen Stunde bin ich mit Stempel, aber dafür um 99,01 € ärmer wieder vom Hof gefahren. Die Untersuchung hat außer der üblichen leichten Feuchte des Motors nichts ergeben.
Übrigens: fast genauso lange wie die Zeit auf der Bühne hat die Suche nach der Zulässigkeit meiner Superbreitreifen (225/45R16... ) gedauert - die haben eine neue Software, wo solche Exoten wie der Z1 wohl irgendwie unter den Tisch gefallen sind.
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Re: TÃœV Berichte - Hier AL03146 vom 31.07.2009
Moin Ralf,
jaaa so ist das manchmal. Zum Glück waren die beim Ausstellen der neuen Papiere in PI nicht so geizig wie in HH und haben uns eine zweite Seite dieser komischen Zulassungsbescheinigung spendiert... somit habe ich alle Eintragungen immer dabei.
Hatten die auch schon diese neue Hebebühne die das Auto komplett durchwalkt? Ich fand das sah echt beängstigend aus...
Viele Grüße
Michael
jaaa so ist das manchmal. Zum Glück waren die beim Ausstellen der neuen Papiere in PI nicht so geizig wie in HH und haben uns eine zweite Seite dieser komischen Zulassungsbescheinigung spendiert... somit habe ich alle Eintragungen immer dabei.
Hatten die auch schon diese neue Hebebühne die das Auto komplett durchwalkt? Ich fand das sah echt beängstigend aus...
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Re: TÃœV Berichte - Hier AL03146 vom 31.07.2009
'N Abend Michael,Michael hat geschrieben:Moin Ralf,
jaaa so ist das manchmal. Zum Glück waren die beim Ausstellen der neuen Papiere in PI nicht so geizig wie in HH und haben uns eine zweite Seite dieser komischen Zulassungsbescheinigung spendiert... somit habe ich alle Eintragungen immer dabei.
Hatten die auch schon diese neue Hebebühne die das Auto komplett durchwalkt? Ich fand das sah echt beängstigend aus...
Viele Grüße
Michael
ja, haben sie - der (im übrigen wieder mal sehr nette) Prüfer meinte vorher noch, ich solle mich nicht erschrecken
Und was die Superbreitreifen betrifft: damit die beim nächsten Mal sich nicht wieder einen Wolf suchen, hat er es auf meinem Bericht notiert - jetzt muß ich nur noch dran denken, den beim nächsten Mal auch mitzunehmen - und das sind ja noch schlappe zwei Jahre. Eigentlich sogar 2,5 - aber das wissen die noch nicht
Beste Grüße,
Ralf